Управление автотранспортом (карты) #554149

Добрый день. Господа, подскажите кто на чем ведет учет автотранспорта в организациях оптовой торговли. Интересует возможность учета расходных накладных (не по товарно, а по адресно), разбитие по рейсам, формирование отчетов экспедитора, наличие карт (Волгоград, Калмыкия, Ростов, Астрахань).

Присоединяюсь к вопросу (+ карты Москва и область, Спб и область, Тула)

Оптимум .

нетленка 8.2 + слои карт любые через веб

Что значит учет? У нас задание на рейс формирует менеджер в программе. Далее грузиться в машину товар и поехал. Диспетчер по датчику отслеживает где сейчас машина, сколько проехала. Для этого отдельный софт (не 1С)

У нас логист до хрена времени тратит на разбивку накланых по машинам (рейсам), поэтому требуется софт, который сам смогет разбивать накладные в зависимости от адреса доставки. Желательно 1с или что-то с открытым кодом. А теперь медленно и два раза (с) Что ты имеешь в виду? Что значит слои карт? Ты предлагаешь самому нарисовать решение на базе 1с 8.2? А карты где брать? Яндекс мне поможет. :)

Не канает - это софт для торговых агентов (у нас они занимаются только сбором заявок), а нам нужен для водителей (они занимаются развозом товара). В данный момент, диспетчер выгружает все накладные с адресами доставки в эксель и ручками бьет по рейсам, а потом загружает обратно в 1с-ку. Хочем от этого отойти.

При помощи чего отслеживаете?

да у нас в мониторинг капают данные на sql, оттуда все деграется прямыми запросами в 1с, траектории маршртов и отчеты тоже в 1с рисуются на ура

имхо проще в 1с ке карты прикрутить и писать документооборот, чем ковыряться в софте для мониторинга на том же дотнете например, хотя кому как

он имел ввиду - 8.2 и флаг вам в руки писать свое любимое. у меня тож самое было: по GPS собирались данные в MySQL, оттуда - в базу 1С, обработка, рисование маршрута, расчет времени и вуаля - отчет по каждому водителю. Токо дело это долгое и муторное. А в 1С нет никаких подобных "типовых".

ну муторно только карты, и то, если кроме 1с ничего не ковырял никогда в остальном полегче имхо; по поводу типовых 1с, есть некий "спутниковый мониториг" (не реклама, т.к. сам бы хотел пощупать :))

вот самое главное: "Конфигурация является защищенной и содержит фрагменты кода, не подлежащие изменению пользователем." так что токо писать свое ))

респект софт: путевые листы. Недавно купили на фирму. Я еще стал и партнером. Обращайтесь отвечу на вопросы.

для того чтобы делить по адресам то жлементарно надо изменить создание документов по адресам. Это же очевидны вопрос и ответ. Потому как если разные адреса доставки - совершенно разные накладные ит ответственнные лица принимающие товар.

карты вам могу сказать нафиг не нужны. Отслеживание машины где она находится по GPS для этого есть спец программы и оборудование которое в 1С нафиг никаким боком не нужно.

для онланйна согласен, если после проезда посмотреть траекторию или проложить, то часто заказчки просят все в однйо программе сделать

просто такие заказчики когда такое просят то думают что 1Свсемогущая раз у них есть 1сник и просят в одной чтобы за вторую не платить. но реально отслеживание машин не входит в рамки 1с в принципе. мы заключали договор с фирмой на поставку оборудования для собственного грузового транспорта с их собственным софтом.

+ не всегда ПО, которое идет с оборудованием для мониторинга, достточно гибкое (например настройка оповещения на срабатывание определенных датчиков, особенно если это не коробочный функционал от подрядчиков вообще не добьешься)))

это просто жажда экономии. мол типа сделайте одну, вы же умные)) ага. щаз.

скажу так отслеживание машин это вообще специфичная задача которая имеет только одну цель - контроль работы водителей. чтобы по левакам не ездили и вообще контролировать ситуацию.

ну вот для нас это было бытсрее запилить в 1с, т.к. от фирмы долго добивались результата по доработки gui, а данные усе в базу капали :) ну и мне кажется, что удобнее например посмотреть тракеторию машины из формs путевого листа, чем держать вторую программу открытой, все имхо имхо :)

даешь 1С как программу управления спутником??

ну так допиливай под типовую и продавай раз сделали. виш спросом пользуется.

У вас что инкассаторские машины, которые возят драгоценности и нужно отслеживать тревожную кнопку в случае нападения?

Почему не рарус?. Есть таблица сравнений?

не обязательно, отслеживается левак водителей как отклонение от маршрута, сливы топлива, влючение оборудования в непредусмотренном месте и проч. :)

-

Всем привет! На 1С есть решение ITOB. Центр логистики и мониторинга - автоматизирует распределение заявок на доставку по машинам по адресам доставки + отслеживание местонахождения, уровня топлива, температуры рефрижератора, других произвольных датчиков установленных на автотранспорте. Для логистики - распределения заявок - используются карты INGIT, хорошая детализация по адресам европейской части России, за Уралом не очень - только крупные города. Для мониторинга используются онлайн карыт Google, OpenStreet, другие -имеется сервер кэширования карт. Все сделано на 1С версии 8.1, на 8.2 только мониторинг.

Есть опыт внедрения. При этом соответственно должны быть установлены gps навигаторы с навесным оборудованием.

а если богомерзкий глонасс?

оборудование Ваше?

так они сами, поди, через Глонасс и работают ))

Приехал, диспетчер в оффлайне посмотрел и наказали. Нафиг реалтайм, да еще и в 1С. В чем проблема уменьшить сумму на ГСМ, если там левак? А отклонения от маршрута может быть, например, ремонт дороги, пробка, перекрыли трассу.

не я тоже против онлайна в 1с :)