OFF: Европа объявила войну дизельным автомобилям #799371

новость по субжу: интересны 2 темы для обсуждения: а) как урвать "ненужный Европе" дизельный мотор подешевле? б) если дизель такая бяка, то что можно купить? опять бенз? расчет пошлин на Теслы пугает кошелек.

а) по европейским барахолкам полазий б) велосипед

ну надо же... 25 лет прошло и только дошлро. что дизель менее экологичный

Надо брать ё-мобиль

На самом деле наоборот хороший дизель более экологичный чем бензиновый. Но с ним проблема что сложнее его разными ухищрениями загнать в виртуальные ЕВРО-нормы по выбросам, которые только на стендах и работают.

сажакоторую он выбрасывает является причиной рака.

если в бензиновый вложить на ту сумму ухищрений - то бензин еще более экологичный будет. каты и качественный бензин сейчас доступен

Это смотря какой дизель. И сажа в 90% случаев говорит о неисправностях в топливной аппаратуре.

если бы да кабы.. найдите 100% исправный дизель

сколько бабла надо для поддержиния дизеля исправным

если честно смотреть весь спектр выбросов дизеля, то это мрак уровня "гроб гроб кладбище ..дор". и это известно давно. зато весело дурить еврокомиссии показателями конкретных названных элементов опуская наличие прочих не менее опасных уже конкретно для здоровья, а не виртуальной экологии.

Аналогично, найдите исправную "зажигалку"

И чего там опасного такого, чего нет в бензине?

Что дизель, что бензин - всё это неэкологично. Экологичный ДВС - это нонсенс.

легко, бензы неисправны только у доморощенных руко*опов. подавляющее большинство работает в рамках нормы для их моделей.

водородный?

Аналогично и с дизелями

3 абзац

пока что они слишком дороги в обслуживании (в основном из-за опасности)

неисправная зажигалка догорает в кате все.

+19 последние года к дизелям сажевые типа фильтры. которые сами требуют расходников. Дожигая одно выбрасывают другое. Ну и гемор с этими фильтрами.

Это если он есть и исправен. В дизеле есть и обратка и УПК и много всяких приблуд. В целом равноценно при исправных системах. А вот то чем доводят до нужного октана бенз не всегда полезно, и не догарает в кате.

УПК=EGR

А если учесть массовый расход на километр пробега, так ещё неизвестно кто больше гадит.

А дизельные поезда оставят? Почему с ними не бурятся?

И что делать с дизельными движками на морском транспорте? Всех срочно пересадить на атомные движки. Даешь мирны атом в массы?

Тама ещё столбы не поставили и лампочку Ильича не провели. Просто у дизеля есть определённые преимущества, и одними нормами это не победить. Это как борьба медведа со временем.

По германцам лупят - они занимают болье половины легковых дизелей и значительную часть коммерческого рынка. Неспроста VW объявил о поставке своих дизелей на ГАЗ А так пусть отказываются - переход на электромобильчики это большой плюс Газпрому и Росатому

Мне не понять одной штуки,а каким типом топлива они будут генерировать энергию для электромобилей

газ, атом, гэс, ветро, солнце.

Это неважно. Главное запретить дизеля. Вот только что с перевозчиками делать. Фуры на бензине будут жрать топливо не по-детски, а соответственно и выхлопы. Или с внедорожниками, которым момент на низах нужен, только за счет бензиновой дури, а соответственно и расхода придётся решать вопрос. А потом народ поумнее всё равно прошивку сменит, EGR заглушит и т. д.

А кого в Европе запрещены АЭС?

Атом в 2022 году все.Газ от русских.Ветро и солнце без дотаций как бы не выгодно.И выходит пузырь

Слушайте а янки же накрячили немцев по поводу экологии же.Это не продолжение ли.Если так то немцам будет не гут

ну если дизели действительно не такие ЭКО как они поют в рекламациях. тут причина одна и та же. а не продолжение чего-то.

попадёшь на ремонт комонрейла - вся экономия к чертям. в межсезонье с нашими заправками так попасть как 2 пальца...

накрячили за обман а не по поводу экологии

Я сильно сомневаюсь, что дизель на легковой экономичнее бензина, там есть другие плюсы. А по поводу заправок, так не заправляйтесь где-попало.

По трассе - экономичнее и намного. В городе особой экономии нет.

Не спроста же дизель стоит дороже чем бензиновый

Ну наконец-то заткнутся "чистейшие" поборники дизеля, "патамучтоегодаженепроверяют" на выхлоп, как мне один товарищ с пеной у рта говорил. Я всегда говорил- что диз выхлоп- это страшный канцероген.

В германии давно больше 30% электроэнергии вырабатывается экологически чистыми методами.

Вернемся к

А ты не только расход считай. Если не катать сотни тысяч за год, то дороже на круг выйдет.

Вольва сворачивает производство дизелей. Ибо дорого получается под новые евронормы попадать. Учитывая то, что у меня сейчас дизель от них двухлитровый выдает 9 литров на сотню при 230 кобылах.

К нам все равно неприменимо. У нас нефти и газа - полно. Будем вонять гарью на гнилой запад.

+ к например вот или вот Так что в реальности все несколько иначе

Давай цифрами,А не кто там чем воняет.Кстати,мы явно не лидеры

Вообще-то грязные производства выносят в третьи страны (электромоторы, аккумуляторы тоже нужны автомобилям). Ну так бери цифры не из родного госстата. Гугл переводчик же есть.

И еще моментик,а чего тогда газа все больше покупают?Зеленые технологии)))))

мальчег опять опрериует терминами "это же очевидно".

А то получается как с изображениями на карте- каждая страна помещает себя в центр и кажется самой огромной. А те, что с краю- задохлики какие-то.

топить газом очень дёшево. Европа умная, вроде у них вообще нет центрального отопления с огромными трубами и соответствующими теплопотерями. Но правда и морозов как у нас почти нет :)

Да, они практически только на тепло и берут газ.

Центральное отопление та еще песня. У моего дома меняли трубу, так потом не закрыли короб обратно, а просто все завалили землей бульдозером. теперь у нас во дворе еще снег не сошел- травка зеленая, да и до ноябра как минимум, зеленеет.

А если поставить газовое оборудование - то еще экологичней.

У китайцев были проекты по пневмомобилям, это еще экологичней

Не правда. Они перепродают его хохлам.

все относительно. относительно чего дешево?