Расходится километраж по одометру и GPS #651432

Собственно сабж, расходятся данные о том, сколько проехали по данным автомобиля (спидометр или как эта хр*нь называется) и по данным GPS датчиков. Например: 136 км по данным gps-навигатора, а по данным автомобиля 148 км. Причем по данным гуглевых карт маршрут более приближен к машинному: 105 км и 39 км (почему гугль разбивает выгруженный трек на две составляющие не знаю, может кто подскажет) - итого 144 км. Почему данные разнятся? Кто подскажет?

перевод из милей в км )

потому что GPS? для чистоты эксперимента срочно докупить ГЛОНАСС и сравнить

Рулишь неровно.

GPS не умеет считать расстояние. Это делает софт на основе показаний от GPS датчиков.  Вопрос к софту как он считает и округляет. Может быть он медленные движения в пробках не учитывает, считая что это погрешность спутника.

Вот так незедача

Колеса не штатного диаметра.

помню был случай, когда дебиторка по покупателям в бухгалтерской и в складской базе была разная (на внушительную сумму). и реплика директора - эта дебиторка мне нравится больше! :)

а почему скорость по спидометру всегда выше чем по GPS не интересует?

Подъемы и спуски гпс не учитывает.

+ вопрос к и что вы с этим собираетесь делать? ну и что, что не сходятся

это к чему же тут?

А как же меяться своими 22-мя сантиметрами? Дескать, "я за час проехал 100 км".

Тут скорее вопрос про то, почему гпс выдает одну цифру , а а записанный трек на гуглмапс - другую.

Установленный спидометр не соответствует диаметру колес

К тому что одометр считает пробег по количеству оборотов колеса. Поставил колеса другого радиуса - пробег "поплыл".

+15 и значения расхождения в цифрах похожи как раз...

+16 Посчитать расхождение очень легко: посмотреть радиус штатных и реальных колес и применить формулу 2*пи*R

даже нелокачанные и перекачанные колеса дают на больших расстояниях внушительную разницу... Ну а уж гпс/глонасс.. там вообще сказка. плюс учет подъемов=спусков..

А с чего бы им совпадать? Я бы очень удивился если бы они совпадали. Используются два принципиально разных способа измерения. Пробег на машине - число оборотов колеса, и пофиг ехал ты или в грязи буксовал. Показания трекера - регулярные замеры местоположения авто и вычисления расстояния по прямой между соседними замерами. Чем чаще замеры, тем точнее показывает пробег. Если замеры редкие, то он покажет скорее не пробег, а расстояние между точкой отправления и прибытия. Перепады высот как правило не учитываются. Если сигнал пропадает на некоторое время (тоннель например) то пробег будет посчитан как прямая между точками пропадания и появления сигнала. И это чисто особенности принципов измерителей. А еще же и сами приборы не совершенны - колеса нестандартные, резина изношена, в GPS свой фирменный алгоритм рассчета расстояния, и.т.п.

Чисто из опыта - участок дороги порядка 15км. Машина одна и та же, расстояние всегда показывает разные, в зависимости от состояния дороги. Сухая и ровная дорога(что редко) - минимум расстояния. Лужи или разбитая дорога - максимум. Разбег на пару километров. Фокус в том, что во втором случае движение идет зигзагом, постоянно бросаешь машину от одного края к другому, объезжая ямы и лужи.

нужно инерциальную систему от танка прикрутить, щас у Джинна спросим как она правильно называется. на гироскопах она

+ товарищ гугл говорит, что гироскопы модными остались только в танках и ракетах и самолетах, а на гражданке - MEMS технологии рулят, которые в телефонах, планшетах и надкусанах

и как ты гироскопом расстояние мерить бушь?

Мне, кстати, должон прийти скоро. побаловаться купил

интегрировать, вестимо......

а как ядрен-батоны расстояния меряют? тогда про GPS не слышали даже

тебе про погрешность измерительных приборов в школе не рассказывали?

там вообще сказка... АВМ, работа понятна, но вот как полетное задание меняли - нифига не понял

да я вообще про корабль Гагарина читал. как они вообще на всём этом в космос туда-обратно слетали и "штаны не испачкали"?

"эта хрень" называется ru.wikipedia.org/wiki/Одометр

рискОвые ребята... зы. правда, за чистоту штанов говорить не буду... :-)

:-)))

"а эта маленькая фиговинка у меня в руках называется хероскоп"

простая арифметика : 148-136=12 км отлили налево)).

))) понаблюдав за взглядом понятно что перед ней чуть левее и пониже камеры либо экран, либо листы с текстом

а на спидометре показания как выставляли, машину толкали, или вывесили и колеса крутили?

я думаю что на расхождения в пределах 10% -забить болт. братьсреднее между жпс и одометром.

Ну вывешивают и гоняют, а сами спят.

Между колесом и асфальтом ВСЕГДА присутствует ПРОБУКСОВКА. Когда больше - сырой или грязный асфальт, когда меньше.

потому что спидометр врет, ЖПС скорость точнее показывает

Спидометры всегда имеют плюсовую погрешность - такие техусловия впуска автомобилей в Россию

такие техусловия во всем мире

"С. 2 ГОСТ 1578-76 1.5. 1.6. (Измененная редакция. Изм. № 4). 1.7. Основная погрешность спидометра должна быть положительной."

За весь мир не отвечай, да? :)

))

Поди Глонасс? :)

Глонасс точнее ЖПС

Глонасс чётче ЖПС. чоткие пацаны измеряют расстояния Глонассом. бл.ять где мы

Гагаринский руль

+

Только дети педиатра будут такой красотке на глаза смотреть.

расходятся количества операций в единицу времени сделанное процессором, как заявляет производитель и посчитанное вручную.

болеешь "после вчерашнего"?

Стырено с другого форума, так как самому лень писать :) "..Да, субсантиметровая точность выдается только сурьезными приборами типа GPS-тахеометров Trimble, с ценником 150 тыс. руб. и выше. А для вычисления расстояний по GPS-координатам важно понимать, что они арифметически вычисляются по поверхности геоида, на нулевой высоте. Длина 10-км дуги на высоте 5 км (столица Тибета - г. Лхаса) - будет на 300 м длиннее, чем определенная расчетным путем. А если между точками A и B есть еще и перепад высот - то расстояние будет больше на величину, на которую гипотенуза прямого видения больше наземного катета, т.е. между двумя точками с высотой 0 и 5000 м, при отстоянии друг на друга на 10 км - к расстоянию 10 км прибавится SQRT(5000^2+10000^2)-10000 = 11180-10000=1180 метров. Плюс еще рельеф может быть с перепадами, а радиосигнал с интерференцией, дифракцией, переотражением и доплеровским эффектом, если передатчик движется... В общем, с рулеткой надо поосторожнее. "

субсантиметровая точность на GPS, насколько знаю, до сих пор не достигнута. дифрежим дает метр достаточно легко, до сантиметров  - уже тяжелее..

А нахрена нам такая точность, мы же сразу все обмеряем

мои 0.5 копейки форд фокус 1, шины накачаны чуть больше штатного, до 2.5атм, лето, сухо - это с одной стороны смарт, программа iGo, внешний GPS-приемник - вторая сторона сравнивал показания в конце пути: одометр - 165км программа - 164км сначала-было хотел устроить падучую, потом передумал :) зы. мож в консерватории дело? :)

А еще есть прикол что "забугорные" программы неправильно расчитывают расстояния для россии :) Дело в том что земля она не круглая а грубо говоря "картофелина" и мы находимся на вытянутой стороне, поэтому для нас есть собственная система геопривязок :)

причина совершенно не в этом.

как говорит босс про газели "Тросик растянулся")))

да, и вот еще: если навигатор сообщает "потерян сигнал джипиэс" - сомневаюсь, что производится коррекция пройденного пути, добавка на время потери вряд-ли считается. ЗЫ. неча ездить по тоннелям! :)

а какая коррекция должна быть-то?

25-50 метров - длина тоннеля, трек прерывается, так вот что-то не верится, что алгоритм вставляет в дырку эти провалы длиной 20-50 м.. я так думаю.. могу и ошибаться :)

конечно можешь ошибаться... и обязательно это делаешь...

ну и ладно :) да, еще одно сообранже: у меня предыдущий авто был москвич-2141, на нем указанное показание было не 165км, а 175км.. дорога одна и та-же, 10км намотать неоткуда.. единственный допустимый вывод: колёса.. чуток отступление от штатных шин - вот и результат

и размер колес, и даже давление и износ протектора...

Какие дырки, какие коррекции? GPS считает так - Берет первую точку, вычисляет длину прямой до второй точки, потом вычисляет длину прямой от второй до третьей точки, и так далее. Т.е трек это ломанная линия, поэтому если у тебя пропал сигнал то трекер посчитает твой путь за это время как длину отрезка связывающего точку пропадания сигнала, и точку появления сигнала. И все, и никаких коррекций.